El Gobierno de España está listo para liberar un préstamo de aproximadamente 7.800 millones de dirhams, equivalente a más de 750 millones de euros, con el objetivo de que la empresa ferroviaria marroquí adjudique varios contratos a la compañía española CAF. Esta decisión llega después de que España perdiera el contrato de alta velocidad en Marruecos, el cual fue otorgado a Francia.

Según informa el diario marroquí LeDesk, la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF) podría favorecer a la empresa vasca CAF si España aprueba el préstamo mencionado. Aún quedan por adjudicar varios lotes que incluyen trenes para servicios interurbanos, RER-TNR y RER-Métropolitain.

Esta noticia surge tras la eliminación de la española Talgo, la francesa Alstom y la china CRRC Zhuzhou Locomotive Co. en la primera fase de adjudicación del contrato para 150 trenes. Actualmente, solo CAF y la coreana Hyundai Rotem continúan en el proceso.

El contrato en disputa comprende un total de 168 trenes, incluyendo interurbanos, trenes de cercanías rápidos y trenes de red exprés regional, además de 18 trenes de alta velocidad, con un costo total de aproximadamente 1.800 millones de euros. Durante una reunión en julio pasado con el ministro de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, el CEO de Hyundai Rotem, Lee Yong-Bae, expresó la intención de su compañía de establecer una planta de fabricación de trenes en Marruecos y transferir tecnología al Reino.

Alstom, que suministrará los 18 trenes de alta velocidad, uno de los cuatro lotes del contrato de la ONCF para la adquisición de 168 trenes, ya no compite por los otros tres lotes destinados a 40 trenes interurbanos, 60 trenes lanzadera rápidos (TNR) y 50 trenes RER (Réseau Express Régional).

Además de la compra de trenes, el contrato de la ONCF incluye dos elementos adicionales obligatorios. Las empresas ganadoras también recibirán un contrato de mantenimiento de 20 años y deberán alcanzar una tasa de integración local según el número de trenes de los que sean responsables. Una vez que se definan los pliegos de condiciones, la ONCF lanzará una convocatoria de licitación para que los fabricantes seleccionados presenten sus mejores ofertas en un plazo de un mes.